REGLEMENT DE LA MANIFESTATION NAUTIQUE

Le règlement DeIphis 2000 a pour but d'assurer le bon déroulement de la manifestation nautique, sa sécurité et celle des usagers de la mer.

       1. la participation à la manifestation Delphis 2000 implique la connaissance, l'acceptation et le respect du présent règlement par les chefs de bord et leurs équipages.

        2. Il est rappelé que le chef de bord est le capitaine du navire au sens du droit maritime: il en a l'entière responsabilité ainsi que de son équipage et il s'engage à observer les règlements de la marine marchande concernant la catégorie de navigation déclarée sur l'acte de francisation de son navire.

Le chef de bord assure que :

a) le navire et tous les équipements de sécurité requis sont en bon état et conformes à la règlementation maritime concernant la Catégorie de navigation.

b) l'effectif de l'équipage doit être, du point de vue de la sécurité, suffisant en nombre et en qualification.

Il lui appartient de ne pas prendre le départ ou de gagner un abri au cas où les circonstances seraient de nature à mettre en danger son navire et/ou son équipage.

       3) Le chef de bord déclare que son navire et son équipage sont couverts par un contrat d'assurance dont il peut faire état par fourniture d'une attestation.

        4) Tout navire participant doit porter assistance à tout bateau ou à toute personne en péril s'il est en situation de le faire.

        5) Les participants sont personnellement responsables de tout accident matériel ou corporel pouvant survenir à leur navire ou à eux-mêmes. Ils doivent apprécier les qualités de leurs navires et d'eux-mêmes et ne prendre le départ ou rester dans la manifestation nautique DeIphis 2000 compte-tenu du vent, de l' état de la mer et des prévisions météorologiques, que s'ils estiment pouvoir le faire sans danger.

        6) Il est rappelé aux participants qu'ils se doivent de respecter le REGLEMENT INTERNATIONAL POUR PREVENIR LES ABORDAGES EN MER EN TOUTES CIRCONSTANCES et plus particulièrement dans les zones de trafic maritime. Notamment les passages des NGV Nice-Corse. Une veille attentive et continue est obligatoire.

        7) Avant la manifestation, toute modification de Delphis 2000 sera affichée au siège du Chef de flottille.

        8) Pour la sécurité de la manifestation, tout participant qui abandonne la manifestation doit le signaler immédiatement à son chef de flottille ou à l'organisateur.

        9) Pour être considéré comme étant participant en mer, tout navire devra hisser la flamme Delphis (fournie avec le sac) le jour J pendant toute la durée de l'opération.

        10) Le chef de bord est tenu de vérifier, avant le départ, les équipements de sécurité, le fonctionnement de sa VHF et le niveau des réservoirs d'eau et de carburant.

        11) Un équipage ne peut compter moins de deux personnes majeures. La moitié au moins de tout équipage devra être majeure. L'équipage minimum d'un "navire-sécurité" comptera quatre personnes majeures.

        12) Le 23 juillet, passé mer 3 ou à l'annonce d'un préavis supérieur à force 4 sur l'échelle de Beaufort, la manifestation sera reportée au 30 juillet. Si les conditions météo sont identiques le 30 juillet, la manifestation sera annulée et remise à l'année suivante.

        13) IMPORTANT : un message sera alors émis sur le canal 16 par le CROSSMED à la demande de la Direction de la manifestation pour annuler ou interrompre celle-ci.

Ce message sera répété 1 fois à 10 minutes d'intervalle et numéroté de 1 à 2.

A la réception de ce message, chaque navire devra en accuser réception uniquement au chef de flottille et sur le canal flottille.

Il est rappelé que le canal VHF 16 est strictement réservé aux appels d'urgence. La veille du canal 16 est obligatoire pour tous pendant toute la durée de la manifestation.

Les communications navires-navires et avec le chef de flottille ou le "navire-sécurité" doivent se faire sur le canal flottille qui est inscrit sur le sac.

Il est obligatoire pour chaque chef de bord de s'assurer que le chef de flottille où, le cas échéant l'organisateur, est averti de son retour à la base de départ.

Dans le cas contraire, des recherches en mer pourraient être lancées par le CROSSMED. Le remboursement des frais engagés (hélicoptères navires etc...) pour ces recherches pourrait être demandé aux chefs de bord ayant provoqué une fausse alerte en négligeant de signaler leur retour au port.

        14) La fin de la manifestation sera concrétisée par la remise au Chef de flottille, dès le retour à terre (base de départ) des flacons de prélèvements, fiches d'observations et autres documents Delphis 2000.

        15) Conscient de l'intérêt scientifique de Delphis 2000, le Chef de bord s'engage à respecter les règles de manipulations, d'observations, de prélèvements énoncés par l'organisateur.

        16) La présence sur zone prend fin vers 14h00. Le chef de bord s'engage à rejoindre sa base de départ au plus tard à 20 h, sauf délai de route justifié par la distance et la vitesse du navire dont l'organisateur sera, préalablement au départ, averti.

        17) Aucun droit d'inscription n'est demandé, mais il est suggéré à tous de renouveller leurs dons à la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) partenaire de la manifestation nautique Delphis 2000.