Bilan de l'opération Bosco 1999
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        4- BILAN


 

               4.1 Introduction

 

 

La particularité de Port-Fréjus était d'avoir toute une équipe de Bosco, chacun oeuvrant dans le même état d'esprit, celui défini par la charte.

Dès son arrivée, le plaisancier avait l'assurance de trouver un interlocuteur compréhensif et accueillant, que ce soit à l'accostage de son bateau ou à son passage à la capitainerie.

 

 

 

               4.2 Nature et statistiques des interventions

 

 

En qualité de Bosco, j'étais chargé au bureau du port à l'accueil des plaisanciers et à l'animation. Je coordonnais l'opération à partir de la capitainerie. En liaison permanente avec moi, les marins aidaient à l'amarrage de tous les bateaux accostant et informaient les plaisanciers des différents services proposés par le port. De 8h00 à 20h00, je m'occupais essentiellement de communication et réglais les formalités administratives avec les plaisanciers.

Cette disponibilité me permettait de préparer les animations et d'en faire la promotion.  

Vu le temps consacré au service des plaisanciers, je ne peux établir un tableau récapitulatif de toutes mes interventions.

 

Port-Fréjus2.jpg (20192 octets)

 

               4.3 Appréciations techniques

 

 

De part sa situation géographique, Port-Fréjus n'est pas un site d'escale obligatoire.

Néanmoins, 948 bateaux de passage ont fréquenté notre port pour la période de Juillet à Août.

 

Nous constatons cette année une augmentation de plus de 15% de fréquentation.

 

Le profil des plaisanciers est le suivant :

 

 

 

 

Comme chaque année, les Italiens sont les plus nombreux :

 

 

 

 

En résumé, une grande saison pour nos dix ans d'existence.

 

 



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